GS Trần Ngọc Thơ đòi hỏi phải sử dụng real option analysis (ROA) cho dự án Long Thành thì làm khó cho Bộ GTVT quá. Là tôi nói thực lòng, VN chưa đủ số liệu để làm ROA cho hầu hết các dự án. Ngay cả nếu số liệu tăng trưởng hành khách trong 10-20 năm lại đây được thu thập đầy đủ và chính xác, với một nền kinh tế đang thay đổi mạnh như VN sẽ không thể sử dụng số liệu đó để xây dựng distribution về tăng trưởng, mà không có các distribution chính xác thì ROA còn tệ hơn IRR/NPV truyền thống được làm với sensitivity analysis cẩn thận.
Thực ra GS Thơ chỉ cần đọc kỹ tờ trình tóm tắt pre-FS của dự án Long Thành sẽ thấy ngay con số 22% kia "ảo" như thế nào, chưa cần phải đi vào kỹ thuật hay giả định của IRR/NPV, cũng chẳng cần phải viện dẫn đến vấn đề đạo đức.
http://www.thesaigontimes.vn/122573/Du-an-san-bay-Long-Thanh-Van-de-dao-duc-va-phuong-phap-tinh.html
No comments:
Post a Comment