Đọc bài này có cảm tưởng như việc chính quyền không mạnh tay với việc xây dựng trái phép, trong nhiều trường hợp còn...

Đọc bài này có cảm tưởng như việc chính quyền không mạnh tay với việc xây dựng trái phép, trong nhiều trường hợp còn giúp xây dựng hạ tầng cho những khu xây dựng trái phép, là một "thành công" trong phát triển đô thị của VN. Điều này tạo ra những đô thị "hài hòa" ở VN khi người giầu và người nghèo ở xen kẽ.

Tôi đoán nội dung bài này là bạn Huỳnh Thế Du tóm tắt lại hội thảo của WB. Việc WB khen ngợi VN không lạ, VN đã và đang là "tấm gương sáng" về xóa đói giảm nghèo mà WB hay trích dẫn. Hội thảo và bài báo này chắc sẽ được các quan chức VN trích dẫn để minh chứng cho thành công của họ.

Có điều nếu có một cuộc khảo sát trung thực người dân về qui hoạch đô thị ở SG và HN tôi tin là kết quả không lạc quan như vậy. Từ kiến trúc, môi trường đến giao thông và các hạ tầng khác hai thành phố này chắc hẳn không thể bằng Đà Nẵng, nơi mà chính quyền có những chính sách rất hà khắc, trái ngược lại những gì WB đề cao.

Tôi nghi ngờ lập luận cho rằng HN và SG ít các khu nhà ổ chuột vì chính quyền không xử lý nghiêm và thỏa hiệp với xây dựng trái phép. Tôi nghĩ lý do chính là mật độ dân số trong nội đô quá cao và giá đất tăng rất nhanh nên người nghèo không thể trụ lại khu vực nội thành. Khi dạt ra ngoại ô họ phân tán ra rất nhiều khu vực nên không tạo thành một khu ổ chuột lớn, nhưng điều kiện ăn ở của những người nghèo ở những vùng ngoại ô đó có khi cũng không hơn gì "tiêu chuẩn" ổ chuột.

Lập luận ca ngợi sự phổ biến của xe máy góp phần vào tăng trưởng kinh tế và công bằng xã hội có lẽ cũng hơi quá. Theo tôi sự tràn lan của xe máy ở các đô thị VN là hậu quả tất yếu của sự bất lực của chính quyền trong việc qui hoạch đô thị và phát triển giao thông công cộng. Ngay cả nếu xe máy thực sự góp phần vào phát triển kinh tế và công bằng xã hội, đó chỉ là ngắn hạn và các đô thị VN đã và sẽ phải trả giá cho vấn đề đó.

Chi phí giải phóng mặt bằng rất cao tại HN và SG chính là hệ quả của việc qui hoạch yếu kém. Chưa nói có công tâm hay không, vụ chặt cây vừa rồi ở HN cho thấy năng lực quản lý của chính quyền đô thị ở đó rất kém. Những đô thị lớn của VN vẫn vận hành được chủ yếu do khả năng thích nghi và chịu đựng rất tốt của người dân. Nhưng những khả năng đó cũng chỉ có giới hạn.
http://tuoitre.vn/tin/tuoi-tre-cuoi-tuan/van-de-su-kien/20150228/phat-trien-do-thi-viet-nam-xe-may-nha-ong-va-kinh-te-via-he/714539.html