Hóa ra HN đã có BRT, có điều tuyến BRT của HN vẫn để các xe khác chạy chung và vẫn phải giao cắt với các tuyến đường khác. Hai tuyến BRT của Úc mà tôi biết tách biệt gần như hoàn toàn khỏi traffic thông thường, thậm chí đến trung tâm còn chạy ngầm xuống đất như tầu điện ngầm và nhiều đoạn chạy trên đường riêng trên cao không dính đến phố xá bên dưới. Xậy dựng BRT rẻ hơn metro/light rail và flexible hơn nên gần đây được nhiều nước lựa chọn.
http://www.tienphong.vn/nhip-song-thu-do/buyt-nhanh-nghin-ty-nguy-co-vo-tran-bai-2-1020807.tpo
http://www.tienphong.vn/nhip-song-thu-do/buyt-nhanh-nghin-ty-nguy-co-vo-tran-bai-2-1020807.tpo
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
-
Lấy số liệu từ Wikipedia tôi vẽ được đồ thị sau cho một số quốc gia. Trục hoành là tỷ lệ số ngày nghỉ lễ được trả lương (paid public holiday... -
Wikipedia có một article về gold ETF list hầu hết các ETF lớn. http://en.wikipedia.org/wiki/Gold_exchange-traded_product
-
Tôi không phản đối việc tăng giá điện, miễn là nó được quyết định bởi cung cầu và thị trường điện có cạnh tranh. Nhưng phát biểu này của thố...
Nhưng tính ra chi phí để làm cầu vượt, đường ngầm cho BRT vẫn đắt chứ anh?
ReplyDeleteCó nhưng chưa chạy, đường không hiểu vì lí do gì lát bê tông mình đi ô tô tốc độ chậm còn thấy lởm, không hiểu chạy nhanh thì kiểu gì.
ReplyDelete